Alfonso de Orleáns-Borbón, presidente de Racing Engineering: “Estoy muy contento con el trabajo de Fabio en el día de hoy, aunque es evidente que la experiencia marca las diferencias. A pesar de la mala suerte con el tráfico, Nat aún debe mejorar en calificación, pero estoy seguro de que ambos pilotos ofrecerán un gran rendimiento mañana. Que Racing Engineering no haya disputado las Asia series obviamente supone una desventaja en comparación con otros equipos, por lo tanto, y teniendo en cuenta todo ésto, hoy lo hemos hecho bastante bien. Ahora tenemos que prepararnos para mañana.”

Fabio Leimer: “Cuando estuve aquí por última vez había rodado en la pista larga, así que la configuración de la nueva pista incluye dos curvas nuevas para mí. Además, cuando llegué aquí fue con un coche diferente y otros neumáticos. Por lo tanto, mi estilo de conducción es completamente diferente y realmente no se puede comparar. Hoy decidimos ir sólo a por dos tiempos de vuelta rápida en los entrenamientos libres. Al hacer esto hemos sido capaces de conseguir nuestro objetivo de guardar unos juegos de neumáticos para la carrera. La calificación fue bien, creo que podíamos haber hecho algo más, pero la 4ª posición no es una mala posición de cara a mañana. Tengo que realizar una buena salida de nuevo y entonces estoy seguro que subir al podio será posible, algo que estaría realmente bien de cara al campeonato.”

Nathanaël Berthon: “En los entrenamientos libres sólo pude dar dos vueltas rápidas. Esto fue un contratiempo para mí, pero el objetivo era poder conservar neumáticos para la carrera ya que esta pista es muy dura con las gomas. Posteriormente decidimos hacer la misma estrategia durante la calificación. Salí con los "options" y esperaba ser capaz de guardar cuatro neumáticos nuevos para la carrera. Inicialmente me encontraba 10º, pero luego fui perdiendo posiciones por lo que necesitaba volver a salir para intentar volver a colocarme más arriba, aunque al final no fue posible mejorar. Mañana saldré con mejores neumáticos que los demás como era nuestro objetivo. Obviamente estoy muy decepcionado ya que en mi vuelta rápida he encontrado tráfico que me impidió hacer un tiempo mejor. Creo que la 10ª posición habría sido posible para mí hoy. Pero estoy 18º, una posición que no esperábamos, pero tenemos la estrategia correcta. Voy a tener que empujar toda la carrera, pero es algo a lo que estoy acostumbrado así que mi meta será llegar a situarme entre los 8 primeros de cara a tener una buena posición de parrilla en la carrera al sprint. Es algo muy difícil así que también necesitaremos un poco de suerte, pero estoy seguro de que tendré un buen ritmo de carrera."
 


Programa:

Carrera 1: Sábado 21 Apr 2012, 14:40

Carrera 2: Domingo 22 Apr 2012, 09:35