En los 7.004 kilómetros del trazado belga se encuentran algunas de las curvas más famosa del automovilismo, con nombres tan históricos como Eau Rouge, Radillon, Les Combes, Stavelot, Blanchimont y La Source. La combinación de virajes muy rápidos con otros mucho más lentos así como las subidas y bajadas y las rectas de alta velocidad requieren la máxima concentración por parte de los pilotos así como una muy buena puesta a punto de los monoplazas.

Racing Engineering tratará de continuar con su línea de buenos resultados que ha permitido al equipo español lograr dos terceros y un cuarto puesto en las dos últimas pruebas disputadas en los circuitos de Nürburgring y Budapest con Fabio Leimer, que se ha mostrado muy rápido en las últimas carreras y buscará la victoria en Bélgica. Además, la mejor forma mostrada por Julián Leal en las recientes carreras, con el joven colombiano marcando la vuelta rápida en la carrera principal de Nürburgring, permite considerarle también como un aspirante al podio en todos los circuitos.

La mayoría de los pilotos consideran que este circuito es uno de los mejores, sino el mejor, y el más complicado del campeonato, y estoy de acuerdo con ellos. Es extremadamente rápido y con pocas zonas para adelantar. Aquí nunca hay carreras aburridas. Desde un punto de vista técnico, ha que tener en cuenta las altas cargas pero, más importantre aun, con las limitaciones en las 'caídas' que Pirelli indica para los 'slicks' tendremos que ser más conservadores de lo habitual. Por otro lado, si llueve podría haber unas carreras muy interesantes. Y esto es Spa, donde llueve a menudo.

La mayoría de las curvas del circuito son complicadas, especialmente Eau Rouge y Blanchimont. Son curvas que diferencian a los campeones del resto. También hay otras curvas con frenadas realmente fuertes que permiten interesantes opciones de adelantamiento. Pienso que la mejor parte del circuito es la zona del bosque de las Ardenas, que ofrece un fantástico escenario a la competición. Peronalmente, dejando aparte el clima, es uno de mis circuitos favoritos.