| 1.      Climatología      impredecible. Húmedo, seco, niebla o incluso nieve, en Spa puede pasar      cualquier cosa.
 2.      Spa      sigue siendo el circuito más largo del calendario. Su mezcla de largas rectas y      curvas muy rápidas, junto con su pintoresca localización, hace          que los pilotos lo      tengan entre sus circuitos favoritos.  
                            3.      Spa      es el circuito más largo del calendario con diferencia - una vuelta son 7.004      km. El siguiente más largo es Silverstone con 5.891 km. 
                            4.      Más      del 72% de la pista se hace con el acelerador al máximo, se hacen unos 5.018km,      una distancia que supera al recorrido total del Circuit de          Catalunya. 
                            5.      Amplias      curvas, alta velocidad y un perfil parecido al de una montaña rusa, hacen de      este circuito el favorito de los pilotos, mientras trae dolores          de cabeza a los      ingenieros que tienen que encontrar el reglaje perfecto para todas las      exigencias de esta pista. 
                            6.      Hay      dos rectas principales, la primera desde la salida hasta la primera curva. Y la      segunda saliendo de la horquilla de La Source, pasando por Eau          Rouge y hasta      Les Combes, la recta Kemmel. 
                            7.      La      distancia del circuito y su situación geográfica enclavado en un bosque en el      monte, hacen que en ocasiones se experimente un microclima a lo          largo de una      misma vuelta; puede estar lloviendo en un punto del circuito y seco en el otro. 
                            8.      La      pista va cuesta abajo desde La Source antes de empezar a subir 80 m de Eau      Rouge a Les Combes. 
                            9.      La      horquilla es un embudo especialmente después de la salida. Una entrada muy      estrecha que se va abriendo permitiendo diferentes trazadas. 10.    Seguir      de cerca a un coche por la famosa Eau Rouge supone una pérdida de carga      aerodinámica y puede acarrear en problemas. |