23/11/14 Racing Engineering con seis pilotos en los tests post-temporada de esta semana en Abu Dhabi. Apenas cuatro días después de la última carrera de las GP2 Series 2014, todos los equipos vuelven a la acción en Abu Dhabi para los habituales test de post-temporada que se iniciarán el jueves 27 de noviembre y seguirán durante el viernes y el sábado. Los seis pilotos que probarán para el equipo español son el italiano Raffaele Marciello, el canadiense Nicholas Latifi, el francés Norman Nato, el malayo Jazeman Jaafar, el suizo Simon Trummer y el neocelandés Mitch Evans. El canadiense Nicholas Latifi tiene también diecinueve años de edad y comenzó su carrera en el karting de su país, donde compitió del 2009 al 2012, ganando el Florida Winter Tour en un Rotax DD2. A continuación, participó en el Continental Tire Sports Car Challenge del 2012, pilotando un Mustang, antes de pasar a la Fórmula 3 italiana, ganando en Vallelunga y terminando séptimo en la general del campeonato. Nicholas se concentró entonces en la F3, tomando parte en el campeonato británico, terminando quinto, y en el campeonato europeo FIA, en el que logró la decimoquinta plaza. En el 2014, Nicholas ha competido de nuevo en el Campeonato de Europa FIA de Fórmula 3, acabando décimo y siendo quinto en el Gran Premio de Macao, y ha participado también en las World Series de Renault, consiguiendo su mejor puesto, una segunda plaza, en la última carrera del año, disputada en el circuito de Jerez. En la última prueba de las GP2 Series 2014, celebrada en Abu Dhabi, Nicholas ha hecho su debut en la categoría mostrando un buen ritmo. Norman Nato, francés de veintidós años de edad, se inició en el karting en 1998, ganando el Campeonato de Francia en la categoría K72 antes de pasar a la Fórmula Renault F4 Eurocup en 2010 y proclamarse subcampeón con dos victorias. En el 2011 compitió en la Eurocup Formula Renault 2.0 logrando dos podios así como un podio más en la copa del norte de Europa de Fórmula Renault. Norman siguió en la Eurocup en el 2012, ganando su primera carrera en Spa y terminando cuarto en la general del campeonato, además de acabar segundo, por detrás del actual piloto de Fórmula 1, Daniil Kvyat, en la Fórmula Renault Alps 2.0. En las temporadas del 2013 y el 2014, el piloto francés ha competido en las World Series de Renault, siendo decimotercero en su campaña de debut y séptimo este año, cuando ha logrado dos victorias y dos podios. Jazeman Jaafar tiene veintidós años y nació en Malasia, empezando a competir en karting, tanto en su país como en Bélgica, antes de pasar a la Fórmula Renault Asia en el 2006, cuando sólo contaba con 13 años de edad, logrando una tercera plaza y cuatro podios y ganando, en el 2007, el campeonato de Asia de Fórmula BMW. Durante las dos siguientes temporadas compitió en la Fórmula BMW europea, terminando decimocuarto en el 2008 y noveno en el 2009 para pasar en el 2010 al campeonato británico de Fórmula 3, en el que compitió tres años, terminando segundo en su última campaña. En el 2013, Jazeman participó en las World Series de Renault, siendo su mejor resultado el tercer puesto que obtuvo en Mónaco, mientras que en el 2014 ha terminado décimo en la clasificación final del certamen, con podios en Mónaco y Spa. El suizo Simon Trummer, de veinticinco años, también comenzó a competir en karting, en su caso en el 2003, antes de subir a los monoplazas en el 2006 para tomar parte en la Fórmula Lista Junior. En 2007 y 2008 compitió en el Campeonato de Suiza de Fórmula Renault 2.0, terminando séptimo en su temporada de debut y subcampeón el año siguiente. Después de dos campañas en las GP3 Series, Simon debutó en GP2 en la carrera no puntuable disputada a finales del 2011 en el circuito de Yas Marina como paso previo a competir de forma continuada en la categoría a partir de la temporada del 2012. Su mejor resultado lo ha conseguido esta temporada, cuando terminó segundo en la carrera inaugural del año disputada en Barhein. Mitch Evans, neocelandés de veinte años de edad, ganó el campeonato de karting de su país antes de pasar a la Fórmula Ford, donde logró numerosas victorias. Siguió ganando carreras tanto en el Campeonato de Australia de Fórmula 3 como en las Toyota Racing Series de Nueva Zelanda y empezó a competir a nivel internacional en 2011 cuando tomó parte en las GP3 Series, ganando en Barcelona y terminando noveno en el campeonato. Siguió en la GP3 en el 2012, ganando tres carreras y sumando tres podios, resultados que le permitieron proclamarse campeón. En el 2013 Mitch completó su primera temporada en GP2, terminando decimocuarto después de lograr cuatro podios, y este año ha sido cuarto en el campeonato, con dos victorias y otras cuatro posiciones de podio, estando de forma habitual entre los primeros a lo largo de todo el año. Raffaele Marciello (Lello) es ya bien conocido por el equipo al haber estado compitiendo este año a bordo de uno de los coches de la formación andaluza. El joven italiano (aunque nacido en Suiza), de diecinueve años de edad, ha demostrado que tiene ante si un prometedor futuro. Después de cinco temporadas de karting, Lello pasó a los monoplazas en 2010 para competir en el campeonato de Fórmula Abarth, terminando en la tercera plaza. En 2011 fue el turno de la Fórmula 3, acabando tercero del Campeonato de Italia con dos victorias. En 2012 siguió en la misma categoría y fue tercero de la Fórmula 3 Euro Series, con seis victorias, y segundo del Campeonato de Europa FIA, con siete victorias. En el 2013, Lello ganó el Campeonato de Europa FIA después de dominar con 13 victorias sobre el total de 30 carreras del certamen. En el 2014 ha logrado su primer triunfo en GP2 con una convincente victoria bajo muy adversas condiciones en Spa, y ha subido cuatro veces más al podio, logrando además una pole position y una vuelta rápida.