GP2
|
La GP2 Series ha sido diseñada para que equipos y pilotos puedan
competir con un presupuesto asequible y con el objetivo de preparar a
las que algún día serán las estrellas de la Fórmula Uno. En esta
campeonato todos los equipos tienen que participar con el mismo chasis,
motor y proveedor de neumáticos para quer así quede visible el
verdadero talento de los pilotos. La mayoría de las carreras se
celebran coincidiendo su calendario con el de la Fórmula Uno.
El
monoplaza de GP2 ha sido diseñado por Dallara Automobili con motor
Renault V8 de 4 litros que presenta actualizaciones internas,
cartográficas y de software diseñadas para mejorar el rendimiento y el
consumo de combustible. El motor tiene una potencia de unos 580 CV
(432,5 kW). Bridgestone es el único proveedor de neumáticos para la GP2
Main Series. Aunque en 2005, primer año del campeonato, los monoplazas
llevaban neumáticos acanalados para seco, en 2006, tras un cambio en el
reglamento, se impusieron las gomas 'slick' (lisas).
Bridgestone
suministra tres compuestos de neumáticos para rodar sobre seco (blando,
medio y duro), así como una especificación para lluvia. El fabricante y
los organizadores de las GP2 Series son los encargados de escoger los
neumáticos con los que se correrá en cada eventoo. De acuerdo con
varias investigaciones las pruebas de estabilidad de pretemporada, el
modelo de 2005 puede ir de 0 a 200 km / h (124 mph) en 6.7 segundos.
El
bólido tiene una velocidad máxima de 320 km / h (198 mph) lo que le
convierte en el monoplaza más rápido del automovilismo por detrás de
los Fórmula Uno y los de Indy. Se considera que estos monoplazas son
fiables y sus tiempos por vuelta se encuentran a menos de diez segundos
de los Fórmula Uno. |
|
|
|
